– et tilflugtssted for øjet
Gårsdagens kæmpesluse blev i dag overgået af et kolossalt skibshæveværk Lüneburger – ventetid halvanden slusning svarende til 90 minutter. Der var kø af fragtskibe, men som lystsejler på 10 meter kunne vi puttes ind sammen med en turbåd. Stor oplevelse.
Dagens billedhøst:
Fortsatte ad den ‘kedelige’ kanal, men morgenen var underfuld og 23 meter slusen var udfordring m.m.
2. oktober gik vi fra Mittelland til Elbe-Seiten kanal. Begge dømt kedelige i kortbøgerne. Men hvor kedeligt er der – se her…
Dagen sluttede med Anderten slusen på 14,7 meter. Lystfartøjer SKAL sluse sammen med de store erhvervs-flodbåde OG o.k. – vi havde held med at der lige strøg en flodbåd ud og at vi kunne daffe ind i halen på en flodbåd der skulle ind. MEN men men. Der sluses hastigt så der rulles og vi kunne godt have brugt en gast mere, da det er svært at nå at sikre både for og agter når der kun er slusepullert med 2 meters spring op af slusevæggen og intet andet at fastgøre til for en båd som vores på 10 meters længde. Men med lidt kraftprøvning lykkedes det at holde Ferdinand samtlige meter op!
Nærmeste liggeplads herefter var så desværre ved en bro direkte ud til kanalen, hvor skibene passerer jævnligt, dog geares en anelse ned ved broen tæt på, men Ferdinand bliver vugget godt i ‘tøjret’ …
Dagens billedhøst:
Godt gået af os: sølvbryllup i dag – og vi fejrer begivenheden næsten lige som at holde hverdag. Blot en båd-hverdag. Vi elsker vores hverdage! Så hudt vi hvisker var vores 1. sølvbryllup i Napstjert og i tosomhed + hund – for bare 17 år siden, altså i 1997 – long long ago – og nu igen 25 gifte år at fejre samtidig med vores ‘store’ bådtur.
Vi skejede lidt ud i dagens anledning. Efter en gedigen sejltur nåede vi nemlig til Hannover-Linden og jagtede en middag i bydelen Limmer, det blev take-away-asiatisk og var tæske lækkert. Indtaget sammen med rødvin fra Toul og Kronbacker Bier om bord på båden – og med en døsig glad-gryntende Felix under spisebordet. SÅDAN, som man siger.
Dagens billedhøst:
Vi tog lige 75 km i dag, så nu kan vi nå til Hannover i morgen. Der skal provianteres – og måske ‘dinneres’ i byen.
Der var if. kortet langt mellem havnene på dagens strækning, så vi var heldige i ikke at skulle ligge ved kaj i kanalen, men i stedet finde en ny rolig havn med alle faciliteter ved byen Linden. Spiste på klubbens terrasse i 20 graders varme, og nu bliver natten til gengæld med silende regn, SOM i bedste fald stopper i morgen 🙂
Ny kanal nået: Mittellandkanal – den er kønnere end sit rygte – i hvert fald i solskin
27. sept
Kl 13 kom solen. Fin sejlads hvor flodbådene kom i en lind strøm, men sejlede roligt + vi havde kun 1 slusning. Vi får færre og færre sluser – mangler vel en ca. 12 stk. på resten af rejsen. Münster var en levende lørdagsby, med folk og hunde ad promenade langs kanalen. Spøjs slut-havn: Marina Alte-Fahrt Fuestrup i en stump tidligere kanal, hvor en trækfærge kan rulles manuelt over fra bred til bred – kaldet fra Calais til Dover.
Tja… tempoet er altid afhængig af vejret – SÅ – nu starter lørdagen med indkøbstur i Olfen for Aages vedkommende – ekstra morgentur til Felix med mig og måske kan vi sejle til Münster ud på eftermiddagen …
Nu i Dortmund-Ems kanalen og med ‘natlogi’ i klubhavn YC Dortmund-Ems ved Olfen.
Vågnede op i morges efter en nat afbrudt af lydene fra de store flodskibe, der sejlede ind og ud af slusen tæt ved + Felix’s skarpe gøen under hele ‘sejlturen’. Vågnede op til GRÅVEJR – og den slags gråvejr hvor kameraet nok burde bures inde. Men vi tog billeder alligevel, for vi joinede jo en ny kanal og omgivelserne blev grønnere hen ad kanalen.
Lykke var at ende i YC Dortmund-Ems, endnu en slags smørhul, hvor rare klubmedlemmer hjalp os på plads i blæsevejret. Havnen ligger ikke direkte ud til flodsejladsen og der er grønne områder omkring til Felix og vores lufteture. Regnen kunne vi ikke stoppe, men håber på godt vejr i weekenden et eller andet sted nordpå!
Fotos fra Iphone – og området ved Olfen:
Vind og emsig trafik på sidste etape af Rhinen – Felix gad ikke rystelserne – kom videre ind på Rhein-Herne-kanalen og tog de første 2 sluser, hvor sidste sluse Oberhausen var med elevatorpullert – nemt – og godt vi ikke skulle vente på de 3 store flodbåde, der lå klar til nedslusning på modsatte side! Vi lagde os ind i havnen Oberhausen, der stødte op til slusen. Imponerende at se og høre på slusetrafikken – MEN håber natten bliver ‘tavsere’…
At rejse er også at opleve at ‘bo’ tæt på flystationer (i går), toge, motorveje, hovedveje, slusetrafik, fabrikker – you name it.
